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Tim Renner
Tim Renner: Die Wahrheit über Motor FM (Teil 1)

(Foto: Haiko Hebig)
Die Frequenz 100,6 ist die stärkste, die Berlin für Privatradio zu bieten hat. Sie deckt nicht nur die Hauptstadt sondern fast noch ganz Brandenburg ab. Bei günstigem Wetter reicht sie bis in die Nachbarländer hinein. Bespielt wurde sie ab 1987 von dem Regisseur Ulrich Schamoni, dem der öffentlich-rechtliche SFB (Sender Freies Berlin) einfach zu links war. Mit seichter Musik und stramm konservativer Propaganda bestrahlte er weite Teile der DDR von West-Berlin aus. Der Mauerfall machte die Mission obsolet und mit dem technisch so starken Sender war plötzlich viel Geld zu verdienen. Der Idealist Schamoni verschwand wenig später unter Zutun seines Zöglings dem Journalisten Georg Gafron aus dem Gesellschafterkreis. Im Hintergrund finanzierte die Mediengruppe von Leo Kirch (SAT1, Pro Sieben etc.) den damaligen Take-Over.
Jahrelang wurde mit dem marktbeherrschenden Sender fette Ernte eingefahren. Das ging so lange gut, bis 2002 einerseits das ganze Kirch-Imperium ins Wanken geriet und andererseits Berlin sich peu a peu zur modernen, kreativen Stadt wandelte. Thomas Thimme gelang es, den Sender von Gafron zu übernehmen. Als neuer Macher und Gesellschafter ignorierte er den Trend und geriet sowohl mit dem konservativen Programm als auch durch absurd hohe Mietzahlungen, die er aus Verträgen der Vorbesitzer übernehmen musste, schon bald in eine wirtschaftliche Schieflage. Der Insolvenz des Senders versuchte Thimme zu entgehen, indem er ihn entführte. Die Mitarbeiter fanden im Mai 2005 einen leeren Sender am Standort nahe Bahnhof Zoo vor. Ihr Chef hatte die Lizenz einfach auf eine Drittgesellschaft übertragen und sendete ohne ihr Wissen vom Stadtrand. Die Insolvenzverwalter und Landesmedienanstalt ließen diese eigenartige Rochade nicht zu, die Frequenz wurde neu ausgeschrieben. Zusammen mit der Netzeitung erhielten wir im Januar 2006 den Zuschlag.

Wir, das waren Mona Rübsamen, Markus Kühn und ich. Die beiden kannte ich schon länger. Sie war beim Start des deutschen MTV Programms dabei gewesen, er als Praktikant zu mir bei Universal gekommen. Markus war nicht gerade im Praktikantenalter (damals war er circa 30 Jahre alt) und wurde auch ob seiner Herkunft (der Vater hatte einen gewichtigen Posten im Finanzvorstand der Firma Seagram, die wiederum Universal gekauft hatte) kritisch beäugt, aber er bewährte sich in der Internetabteilung. Beide gründeten mit zwei ehemaligen Motor Mitarbeitern eine Firma, die sich in der Nähe von Universal ansiedelte. Bis man sich mit den damaligen Partnern zerstritt, machte man anscheinend gute Geschäfte, auch mit uns. Der Kontakt riss aber danach nicht ab. Mona und Markus begannen sich auf Radiofrequenzen zu bewerben und ich bestätigte ihnen auf Universal Papier gerne für die Anträge bei den Landesmedienanstalten, dass wir neue, mutige Sender brauchen. Sie bekamen für ihr gutes Anliegen leider keinen Zuschlag.
Nach dem Abschied von Universal nahm ich Kontakt zu ihnen auf. Mitarbeiter eines Hamburger Senders waren auf mich zugekommen, um sich mit mir um eine Berliner Frequenz für alternatives Radio zu bewerben. Ich wusste, dass Mona und Markus dasselbe wollten. Als Trio bekamen wir die Situation perfekt in den Griff: Die erfahrenen Hamburger erledigten die Formalien der Anträge, aber wir setzten uns mit unserer Philosophie und unserem Anspruch durch. Wir wollten neues, spannendes Radio, mit vor allem deutschen Acts aus der lokalen Szene. Deshalb nannten wir die gemeinsame Firma „Plattform für regionale Musikwirtschaft“. Werbung wie das verpönte Formatradio wollten wir gar nicht erst. Der Sender hatte deshalb in der Lizenzbewerbung den Namen „Motor FM – das Downloadradio“. Anfang 2005 erhielten wir die erste echte Lizenz. Auf der Stadtfrequenz 106,8 durften wir täglich senden. Allerdings nachts, nach dem Kindersender Radio Teddy.
BMW und Sony Ericsson gingen Kooperationen, so genannte Sonderwerbeformen mit dem neuen Sender ein. Sie deckten zumindest die Fremdkosten. Der Rest war Selbstausbeutung. Thomas, der frühere Motor-Promotionleiter, rannte zum Beispiel zwischen seinem Schreibtisch bei Universal und dem ersten Studio von Motor FM in Kreuzberg hin und her. Bei der Plattenfirma verdiente er sein Geld, bei dem Sender machte er dafür den Programmchef fast für Umme. Das Geschäft mit den Downloads griff damals nicht wie gewünscht. Zu spät kamen die Freigaben von den Labels, als dass man hätte die neuen Tracks, die wir spielten, verkaufen können. Zu teuer waren die Gebühren, welche die Plattenfirmen verlangten, als dass man im Wettbewerb mit Apple iTunes hätte mithalten können. Ohne den ganzen Tag senden zu können, war es schwer zu überleben.
Thimmes Insolvenz auf der 100,6 war deshalb unsere große Chance. Trotz 28 Mitbewerbern bekamen wir zusammen mit der Netzeitung den Zuschlag für die Berliner Flagship-Frequenz. Die Landesmedienanstalt wünschte sich den Informationssender, den der Antrag des ehemaligen Stern Chefredakteurs Meier für die Hauptstadt versprach, gepaart mit dem alternativen, kulturellen Ansatz von Motor FM. Ein teures Unterfangen, denn Wortbeiträge kosten im Radio ein Vielfaches von Musik. Diesen zu erfüllen waren wir nur in der Lage, weil Meiers Netzeitung im ersten Jahr für alle Kosten aufkam. Das hatten wir in zähen Verhandlungen gegen das Versprechen ausgehandelt, dass ihnen alle Werbeeinnahmen zufließen würden. Werbung, das bedeutete aber sich in der halbjährlichen MA (Marktanalyse) erfassen zu lassen. Über Anrufe auf Festnetz werden in halbstündigen Befragungen die Reichweiten der Radiosender auszuweisen versucht. Vorher hatten wir vermieden, uns diesem Diktat zu unterwerfen.
Die Haupteinnahmequelle der Radiostationen ist die bundesweite Werbung. Sie wird über zwei große Vermarkter (die RMS und die ASS) akquiriert und aufgeteilt. Einen Vertrag mit ihnen bekommt nur, wer über die MA einen gewissen Bekanntheitsgrad nachweisen kann. Kaum hatten wir den Zuschlag für die Frequenz 100,6 erhalten, kontaktierte mich Thomas Thimme. Beim Treffen in einem Café wand er sich förmlich in seinem Stuhl. Sein Angebot war, dass wir in seinen Vermarktungsvertrag mit der RMS einsteigen könnten, wenn wir ihn beim Sender mitmachen lassen würden. Wir lehnten freundlich ab.
Markus Kühn, der mich zu dem Meeting begleitet hatte, fühlte sich spontan an den tragischen Auftritt des Gollum in „Der Herr der Ringe“ erinnert. Mir leuchtete das ein: es erschien so, als könne Thimme partout nicht von der 100,6 lassen und wäre zu vielem bereit, um nur noch einmal auf ihr senden zu dürfen. Die Geschichte der Frequenz rekapitulierend, meinten wir auf dem Heimweg halb im Scherz, sie sei wahrscheinlich wirklich der magische Ring aus Tolkiens Romanen. Jeder, der sie besaß, war bislang noch irgendwie gescheitert oder durchgedreht.
(Teil 2 folgt in Kürze.)
Timme Renner kneift auf seine eigenen Seite. Wo bleibt der Teil 2?
Wahrscheinlich liegt es daran, dass Fortsetzungen immer Mist sind. Das hat wohl auch Tim Renner erkannt. Man hat sich wohl im gegenseitigen Interesse geeinigt. Na dann, biel Spaß damit.
Den angekündigten Teil 2 gibt es also definitiv nicht?
Ist MotorFM denn nun wieder das alte?
"(Teil 2 folgt in Kürze.)"
Und?
a bap !
i wo ...
Wahrscheinlich keine Fantasie mehr
meine Geduld ist nun zu Ende.
Tim Renner äußert sich zu Hinz und Kunz - nur das mit Motor FM Teil 2 scheint nicht so wichtig zu sein.
Ja, wo isn jetzt Teil 2 der Wahrheit? Muss doch "nur" runtergeschrieben werden, was war... Wir verzeihen auch schlechten Stil ;o)
sorry ... so: http://twitlink.de/?fwbe9e
verlinken geht glaub´ich nich´ ...
ich bin kein nerd ... sorry
ich find´ meine reaktion am geilsten:
http://www.motor.de/motorblog/claudius.gl%F6ckner/tim_renner_renner_baut_das_radio_der_zukunft.html
Es ist absolut lächerlich einen zweiten Teil anzukündigen und ihn dann nicht zu veröffntlichen.
Schließlich sind wir ja nicht bei der Star Wars Saga wo man geduldig 3 Jahre und mehr auf eine Fortsetzung gewartet hat.
Und wenn es gar keinen Teil 2 geben wird/soll, dann könnte man dies zumindest auch erwähnen.
Also, lieber Tim Renner, wenigstens reagieren!
Tja, auch ich warte hier auf den bereits lange angekündigten Teil 2 der "Wahrheit".
Man bekommt das Gefühl, dass es eine schwierige oder gar zensierte Version dieser Wahrheit gibt, wenn sie denn nicht hier veröffentlicht werden wird...
Lieber Tim Renner, seid 2 Monaten schau ich hier regelmäßig vorbei... und warte auf das Versprechen "Teil 2 folgt in Kürze." Was ist nun mit der Wahrheit über Motor FM Teil2 ????? Wenn´s noch länger dauert - mit der Wahrheit, wird diese vermutlich nicht glaubwürdiger und vielleicht auch immer weniger interessant. Noch habe ich die Hoffnung nicht aufgegeben - ich will wissen, warum dieses geliebte Radio den Bach runter gegangen ist.
Alles Gute!
...ist wirklich Geschmackssache, aber mir gefällt dieses neue motor von flux gar nicht, auch zuviel deutsch und was weiß ich... daher meine Frage: WANN GIBTS HIER ENDLICH WIEDER DEN LIFE STREAM?
Ist ja schon länger angekündigt. Wär schön wenns endlich kommt.
Höre grade den neuen Motor-Stream. Nun, is n bisschen wie 2004, als es nur zur Popkomm lief. Man ist zwar sehr allein mit dem Abspielcomputer, aber die Musik finde ich viel besser und charmanter als zuletzt beim alten Motor, very Indie. Auch wenn ich nicht ganz durchblicke, was da jetzt gelaufen ist und wer da jetzt der Ausverkauf-Böse Bube war, bleib ich lieber bei Motor, Flux buhlt mir zu beflissen um die "Creative Class" und riecht dabei vielmehr nach leidlich bornierter Middleclass.
Ich finde die sind einfach zu verschwitzt, die Chefs.
P.S. ok das mit Indie nehme ich etwas zurück, denn gerade läuft Marius Müller-Westernhagen, auch wenn ich den Song nicht kenne...
MMmh, ich weiß nicht... doch eher albernes Spiel: die haben einfach Domain motorfm mit webradio gestartet, bevor Tim damit beginnt. Ich musste auch 2mal hinsehen/klicken, um zu merken, dass es die selben von Flux sind.
Was ich mir wünsche: dass auf motor.de endlich wieder vernünftiges Webradio läuft! Aufgehts!
Ein Fan aus dem Süden.
Ist doch gut, es geht wieder im Netz los !
Nix Masche, das ist die Höflichkeit von Motor, denn MotorFM will seine hörer halten, informiert über den künftigen Inhalt und stellt es jedem frei zu hören was er / sie will. Schließlich ist ein Haufen Motor in Flux ...
Nur geht denen sicherlich, vor allem inhaltlich-moralisch der Sprit aus.
-Claus
... Schaut Euch das Logo von http://www.motorfm.de/ an und vergleicht mit dem Original auf dieser Seite... dann wisst Ihr, was gespielt wird.
Schande auf die beiden, die sich als alleinige Gründer von MotorFM ausgeben und zu solchen Mitteln greifen. Boykottiert FluxFM und seine Macher. Fordert das Original!
Unter www.motorfm.de gibts jetzt wieder Motor FM zu hören. Kann das sein, dass das ganze aber nur eine miese Masche der FluxFM-Leute gegen Tim Renner ist (bevor dieser wieder selbst etwas mit der Marke anfängt), denn laut Impressum sind Kühn/Rübsamen auch für das neue Motor FM verantwortlich. Klärt uns mal auf.
... das ist ja wie wenn man einem Kind die Flasche wegnimmt. Geht also gar nicht !
Hello!
I really like your Berlin Radio, Motor Fm with dance music and bright, original news, designed for active and motivated for success listeners.
But I'm so sorry! that we can no longer listen to our favorite radio
stayed with me my, Podcast 156 to 2011 33, they are always with me.
Let's hope for the best.
Sorry for my bad english.
...ich fasse es nicht! Motor fm ist für so viele meiner Freunde das absolute Ueberlebenselexier,hier in Stuttgart,im Alltag,des nachts auf dem Sofa.Podcasts DER Draht zur Musikwelt,Silke Super,Max S,die MonoJungs unsere Leute,die wir nicht missen möchten.
Wird einem denn alles genommen,alles Idealistische abgeschafft? Was können wir als Fans tun,lieber Tim?
Ach Tim, der Tod ist gar nicht so schlimm. Oder gilt das nur für die Anderen?
Lieber Tim Renner,
wir warten hier immer noch auf Teil 2 und den kick-off für den Relaunch. Was können die Fans tun, um zu unterstützen. Ich halte diesen Fluxmist echt nicht mehr aus und schalte mich morgens verzweifelt durch die Sender. Muss jetzt tatsächlich Deutschlandfunk hören. Der ist zwar gut, aber ein aliud!
Ich bin mir sicher, dass sich breite Unterstützung für den Originalmotor finden wird. Allerdings sollte sich der Originalurheber des Großartigen aus Authentizitätsgründen an die Spitze stellen.
Grüße von einem Fan!
Ein Neustart ist doch immer gut !
Jetzt gerade ist der Motor in der Werkstatt,
während Flux einsam eine Runde dreht.
Flux tankt jetzt woanders.
Können sie Werbepartner und Fahrer (Moderatoren) halten ?
Der nächste Sportwagen dröhnt schon aus der Box ...
Ich finde es einfach nur ärgerlich und schade, dass sich FluxFM auf den Lorbeeren von MotorFM ausruhen kann. Die haben es leider nicht so schwer und müssen bei Null anfangen. So nebenbei: Die Anzahl der Facebook-Fans müsste eigentlich auch genullt werden.
Schade, wieder mal geht eine Perledes Radios aus welchen Gründen auch immer "über den Jordan". Mal sehn wie lange es dauern wird bis "FluxFM" im Werbe- und Mainstream-Schlamm versinkt. Wirklich schade
@Tim Renner: Ich bin sehr gespannt auf den 2. Teil. Das Thema MotorFM / FluxFM bewegt mich sehr. MotorFM war die optimale Ergänzung zu RadioEINS. Wenn's auf dem einen Sender nicht passte, blieb ich auf dem anderen hängen. Nun ist da momentan ne Lücke, die hoffentlich bald wieder gefüllt wird. Ich hatte es hier schon geschrieben (http://www.motor.de/news/10918480;motorfm_heisst_jetzt_fluxfm.html): Stichwort Digitalradio mit Abomodellen für diverse Mehrwerte und einer ordentlichen Prise Social Media. Verzichtet auf analoge Frequenzen. Sehr gutes Bsp. ist DRadio.Wissen.
@Jörg Wagner: Danke für die gute Zusammenfassung und die Interviews zu dem Thema.
bin auch gespannt auf Teil 2
- und das alte Motor FM fehlt mir sehr, was ist da nur los????
P.s. es gibt auf facebook schon eine Seite: "Wir wollen Motor FM zurück"
Bitte ganz schnell wieder einen Sender vom Kaliber des "alten" MotorFM auf die Beine stellen, oder besser: ein paar engagierten Leuten helfen das zu tun.
Deutschland und besonders Berlin und Stuttgart brauchen so einen Sender!
mein vorredner spricht mir aus dem herzen!
Lieber Herr Renner!
Bitte machen Sie schnell weiter und holen Sie sich die guten Modeatoren. Das Programm leidet jetzt schon enorm. Ich muss morgens dieses lauwarme Zeug hören und habe auch den Eindruck, dass es den Hielschers, Winsons, Spalleks und Yaneqs keinen Spaß mehr macht. Und schnappen Sie sich schnell Frau Super bevor sie bei Radioeins verelendet.
Grüße von einem Fan
PS: Für MotorFM kaufe ich mir sogar ein Digitalradio.
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Aus Motor wurde Flux – und sonst ändert sich fast nux
http://www.wwwagner.tv/?p=9400
Weiter, weiter, ich warte auf den 2.Teil...
Radio ist für mich immer noch das spannendste Medium. Um so bitterer ist es mit anzusehen, wie jegliche Chance auf Veränderung und Vielfalt vertan wird.
Ein gutes Beispiel für die falsche Vielfalt dieser Tage erlebt man auch im Ruhrgebiet. Fahrt mit dem Auto in die Randzone (z.B. Hamm) und die Sender im Autoradio vervielfachen sich. Doch zapped man hindurch, stellt sich heraus: ein Großteil wird von der selben Musikmaschine gespeist. Nur die Texter werden ausgetauscht.
Und neue Techniken wie DAB oder damals ASTRA-Digitalradio werden dank Politik und Lobbyisten via Post oder Telekom künstlich so limitiert und verteuert, dass auch wirklich nur Kirch & Co. sich so ein Spielzeug leisten können. Neben den von uns zwangsfinanzierte Öffentlich-Rechtlichen versteht sich.
Vom demontierten Mitmachradio der Bürger will ich gar nicht erst anfangen zu reden.
Ach ja, und lest auch mal die radioszene zum Thema holländische Podcasts, oder auch nur das deutsche Regelwerk hierzu, und ihr versteht wie alles im Keim erstickt wird, was Seitenwege versucht aufzuzeigen.
Sorry für den Ausbruch ;-)
Ein wesentlicher Unterschied bei der Herangehens- weise "radiomachen" ist tatsächlich der Versuch von radio 100 radio von unten nach oben zu machen. Da wo Renner Formen adaptierte, bleibt doch die Herangehensweise des Musikmanagers top down vs basisradio. Ob und was richtig oder falsch ist/war, motor und folgende sind und waren nie freies radio
und gehören nicht in diese tradition- wie auch wenn sich der sender jetzt über top radio vermarkten lässt. Die letzten Federn des Radioparadiesvogels sind dann schnell gerupft.
Wir sind alle sehr gespannt auf
MotorMan 2
Mal schauen ob's sogar den Stadtkern freiboostet ...
Also bitte nicht erst Sonntag, 20:15 Uhr !
Nationalhymne und reaktionär ? Hoffentlich war es wenigstens die erste Strophe....
Hi Timm,
du vergisst in deinem geschichtlichen Abriss Radio 100 - eines der absoluten Highlights der Berliner Radiogeschichte! Die mussten sich 1987 noch die Frequenz mit Schamoni teilen, der zum Sendeschluss seines reaktionären Programms tatsächlich die Nationalhymne spielte. Direkt im Anschluss begann Radio 100 sein Programm mit dem Geräusch einer Klospülung. Der Sender galt als linksradikal, wurde vom Verfassungsschutz beobachtet, brachte als erster schwul-lesbische Programme und Formate für Migranten in türkisch, arabisch und anderen Sprachen. So viel Punkrock war noch nie - und bedauerlicherweise auch nie wieder...
...leider nervt eure "gute", selbgerechte Gesinnung auch.
Der Rest kann bleiben.
Das waren Zeiten damals, keine Werbung, kein Gelaber und ordentlich Gitarrenmusik...

Verflucht noch eins, da hatten uns doch tatsächlich so kleine Lumpen das zierliche, schillernde Schätzchen zeitweise abgenommen.
Aber ruhig Blut, es ist wieder unser. Besser wieder ein Glitzern im Ohr als ein Kratzen im Auge. Hehehehehehe: "One frequency to rule them all!"
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